Борьба с образованием отложений в двигателе авто
Зачастую сбои в работе двигателя и топливной системы связаны с интенсивным образованием отложений. Причиной может быть низкое качество топлива и моторных масел, не справляющихся с температурными режимами и особенностями условий эксплуатации автомобиля.
Для того чтобы ощутимо препятствовать процессу образования отложений необходимо обеспечить узлам и деталям системы определенные условия работы. Среди обязательных можно отметить необходимость поддержания оптимальной температуры в системе охлаждения – это 60-70 °С, стабильную работу термостата, контроль за поступлением количества охлажденного воздуха через радиатор (с помощью шторок радиатора или дополнительного утепления), исключить переохлаждение поддона картера и клапанной коробки. Непременно нужно осуществлять постоянный контроль за работой карбюратора, системой зажигания, состоянием свечей, топливного насоса и форсунок для дизельных моторов – разрегулировка или неправильная настройка этих узлов ускоряют образование осадков и отложений и быстрейшему загрязнению масла.
Замена масляных и воздушных фильтров должна производиться своевременно, по мере загрязнения. В противном случае топливная и воздухоочистительная системы начинают пропускать загрязнения извне. Процесс замены масла лучше всего производить при еще горячем двигателе, сразу после остановки. А периодичность замены масла должна обеспечивать минимальный риск образования отложений из-за загрязненного масла. Масло не очень высокого качества подлежит более частым заменам. Проверка состояний картера и регулярная чистка обеспечат бесперебойную подачу масла к деталям двигателя, продлит срок его эксплуатации.
И, наконец, избегайте смешиваний и доливок масел разных типов и марок – эффект от несовместимости присадок, входящих в их состав, может быть непредсказуем и печален. Кроме структурных изменений самого масла может наблюдаться вспенивание, расслоение, окисление и как следствие в двигателе начнет осаждаться большое количество мазутоподобных отложений.