Как часто следует менять моторное масло?
Перспектива сэкономить на масле, и увеличить время его работы, чрезвычайно привлекательна как для автолюбителей, так и для механиков. Для первых – это реальная экономия, для вторых – снижение трудоемкости технического обслуживания.
У тех, кто пытается экономить на масле, есть и свои «объективные» объяснения. Действительно, в процессе эксплуатации двигателя происходит испарение, выгорание и, в ряде случаев, утечка масла. Поэтому владелец машины постоянно следит за уровнем масла и доливает его в картер двигателя, если уровень понижается. Так как для некоторых машин масло приходиться доливать довольно часто, то при этом старое масло постоянно обновляется и вроде бы как есть объективные причины для того, чтобы отодвинуть положенный срок его замены.
Давайте, все же прислушаемся к тому, что рекомендуют заводы-изготовители двигателей для автомобилей. Их рекомендации по частоте смены масла двигателей даются исходя из предположения, что двигатель работает в нормальных условиях эксплуатации.
Но если условия эксплуатации автомобиля легкие? Разве это не обоснованная причина для продления срока службы масла? Разумеется, да. Но в современных условиях пока нет универсального индикатора, который позволял с точностью определить «дополнительный» срок работы масла. Но работы в этом направлении ведутся.
Что же касается тяжелых условий эксплуатации, то есть частых поездок на короткие расстояния с продолжительными остановками, а это и есть условия эксплуатации для большинства современных городских автомобилей, то здесь экономить на масле совсем не рационально, дабы не запороть двигатель, и не попасть на очень даже не дешевый ремонт. Наиболее рациональная периодичность замены масла в этих условиях – 6-8 тысяч километров.