Новый московский законопроект по экологии
Думаю, что, вряд ли сегодня найдется хоть один человек, который скажет: «Да, мне нравиться жить в загазованном городе и дышать углекислыми газами!». Абсолютно все понимают, что за экологию нужно бороться. Вот только какими методами?
На российских просторах эта борьба началась с введения нового налога «за загазованность». Торговцы моторными маслами теперь также перечисляют за каждый проданный литр масла по 30-40 копеек в так называемый Московский городской экологический фонд. Понятно, что в конечном итоге, все эти налоги и платы оплачивает автолюбитель, так как продавцы бензина и масла включают эти налоги и платежи в свою розничную цену. В общем-то, тут все логично. Сам загрязняешь атмосферу, сам и плати!
Однако прошлой весной Московская городская Дума рассматривала новый законопроект, который устанавливает более жесткие, в сравнении с федеральными нормы выброса загрязнений. В чем суть этого законопроекта, который вызвал столько вопросов у московских автолюбителей? В основе законопроекта – давно вынашиваемая Лужковым идея об обязательном оборудовании каждого московского автомобиля нейтрализатором. За отсутствие дорогостоящего нейтрализатора предусмотрен штраф – один минимальный месячный оклад.
Владельцы московских машин в недоумении. Сделаем Москву закрытым для всех иногородних машин городом, и будем штрафовать владельца современной Audi только за то, что его машина не имеет нейтрализатора, хотя и соответствует строгим европейским нормам Euro 2?